蒸汽是使用最为广泛的载热工质，是重要的二次能源，其广泛应用于电力、冶炼、钢铁、汽车、纺织印染、化纤、食品、医药等领域。作为各行业的重要能源，蒸汽流量的准确测量对节省能源提高企业经济效益等方面有着重要的意义。
    蒸汽受温度和压力变化影响分为饱和蒸汽和过热蒸汽，其流量的测量受蒸汽密度影响比较大，故在测量蒸汽流量时需要进行温度压力补偿（饱和蒸汽可对温度或压力进行单一补偿）。
    目前，用于蒸汽流量测量的流量仪表主要有涡街流量计和差压式流量计。由于差压式流量计压损大、维护量大、精度等级低等逐渐被用户淘汰，相比较而言用涡街流量计测量蒸汽流量优势明显。

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饱和蒸汽计量系统

    未经过热处理的蒸汽称为饱和蒸汽。它是无色、无味、不能燃烧又无腐蚀性的气体。饱和蒸汽中液滴或液雾的含量反映了蒸汽的质量，一般用干度这一参数来表示。蒸汽的干度是指单位体积饱和蒸汽中干蒸汽所占的百分数。
饱和蒸汽计量系统有如下特点 ：

①饱和蒸汽的温度与压力之间一一对应，二者之间只有一个独立变量。
②饱和蒸汽容易凝结，在传输过程中如有热量损失，并导致温度与压力的降低。严格来说，饱和蒸汽或多或少都含有液滴或液雾的双相流体，所以，不同状态下不能用同一气体状态方程式来描述。
③准确计量饱和蒸汽流量比较困难，因为饱和蒸汽的干度难以保证，一般流量计都不能准确检测双相流体的流量，蒸汽压力波动将引起蒸汽密度的变化，流量计示值产生附加误差。所以在蒸汽计量中，必须设法保持测量点处蒸汽的干度以满足要求，必要时还应采取补偿措施，实现准确的测量。

 

饱和蒸汽计量系统安装示意图

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饱和蒸汽计量系统安装示意图一（压力温度双补偿）

饱和蒸汽计量系统安装示意图一（压力补偿）

 

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涡街流量计+温度传感器+压力传感器 现场安装图

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过热蒸汽计量系统

    过热蒸汽是比较特殊的介质，一般情况下所说的蒸汽是指过热蒸汽。过热蒸汽是常见的动力能源，常用来带动汽轮机旋转，进而带动发电机或离心式压缩机工作。过热蒸汽是由饱和蒸汽加热升温获得，其中绝不含液滴或液雾，属于实际气体。过热蒸汽的温度与压力参数是两个独立参数，其密度应由这两个参数决定。可由过热蒸汽密度表查得。过热蒸汽在经过长距离输送后，随着工况(如温度、压力等)的变化，特别是在过热度不高的情况下，会因为热量损失温度降低而使其从过热状态进入饱和或过饱和状态，转变成为饱和蒸汽或带有水滴的过饱和蒸汽。饱和蒸汽突然大幅度减压，液体出现绝热膨胀时也会转变成为过热蒸汽，这样就形成汽液两相流介质。

 

 

过热蒸汽计量系统安装示意图

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过热蒸汽计量系统安装示意图一（孔板流量计+温度压力补偿型）

 

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过热蒸汽计量系统安装示意图一（高温涡街流量计+温度压力补偿型）

 

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测量的分析

     目前使用流量仪表测量蒸汽流量，测量介质都是指单相的过热蒸汽或饱和蒸汽。对于相流经常变化的蒸汽，肯定会存在测量不准确的问题。这个问题的解决方法是保持蒸汽的过热度，尽量减少蒸汽的含水量，例如加强蒸汽管道的保温措施，减少蒸汽的压力损失等，以提高蒸汽测量的准确度。然而这些方法并不能彻底解决蒸汽流量测量不准确的问题，解决这一问题的根本办法是开发一种可测两相流动介质的流量仪表。
   当蒸汽的工作状态偏离设计状态，流量示值将产生误差。对流量测量也产生影响，所以蒸汽流量的测量需要采取补偿措施，并且因蒸汽的状态变化补偿因素也比较复杂。过热蒸汽的密度由蒸汽的温度、压力两个参数决定，而且在参数的不同范围内，密度的表达形式也不相同，无法用同一通式表示，所以不能获得统一的密度计算公式，只能个别推导求得温度、压力补偿公式。在温度、压力波动范围较大的场合，除进行温度、压力补偿外，还需要考虑对气体膨胀系数的补偿。
 无论采用何种流量计检测饱和蒸汽的流量，在蒸汽压力波动的条件下工作，必须采取压力补偿措施，这是因为在流量方程中，都含有蒸汽密度的因素，工作条件与设计条件不一致时，读数会产生误差，误差的大小和工作压力与设计压力偏差的大小有关，P实>P设将出现负误差，否则将出现正误差。蒸汽的干度条件是关系到能否准确计量蒸汽流量的重要条件，目前正在研制在线蒸汽干度检测仪表，待干度仪表应用于蒸汽流量计量与补偿系统，必将进一步提高计量的准确性。目前应采取以下三项措施：

(1)输送蒸汽的管路必须有良好的保温措施防止热量损失。

(2)在蒸汽管路上要逐段疏水，在管道的最低处及仪表前的管道上应设置疏水器，及时排出冷凝水。

(3)锅炉操作中应避免出现汽包液位过高现象，尽量减少负荷出现大的波动。

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饱和蒸汽流量仪表的选型对比

    目前，工业用流量仪表种类多达60余种，主要有涡街流量计、差压式(孔板、均速管、弯管)流量计、分流旋翼式流量计、阿牛巴流量计、浮子式流量计等。而历史上还没有一种对任何流体、任何量程、任何流动状态以及任何使用条件都适用的流量仪表，任何流量仪表都有它特定的适用性，也有其局限性。如果流量仪表选择不当，流量肯定测量不准。但流量测量是一种复杂的技术，而流量仪表种类繁多，即使针对某一确定的应用，选择一款合适的流量仪表也就变成一项技术性很强的工作，需要在做出最终选择之前仔细而深入地考虑和权衡许多与测量问题有关的因素。因此，仪表的正确选型是仪表正常使用的关键，实际应用中，太多的故障是由于仪表的选型不合理造成的，详细了解现场应用的工况条件及介质参数，选择合适的压力，温度，防护，防爆等级及材质，结构方式，以保证仪表能运行在最佳状态。

    蒸汽计量在选择流量仪表时应考虑5个主要因素：测量方法、性能要求和仪表规范、被测流体特性、环境条件、经济条件(购置费用、安装费用、运行费用、校验费用、维护费用)。在我们的实际工作中，无论工矿企业上是用于生产的集中供热工作中，使用最多的是孔板式(喷嘴式)流量计和涡街流量计，在此以这两种流量计为例加以比较说明：

差压式流量计

差压式流量计是由安装于管道中的流量检测件(即产生差压装置，简称一次仪表)产生的差压，已知的流体条件和一次仪表与管道的几何尺寸来计算流量的仪表，由差压装置、引压管和差压计三部分组成。这种以孔板流量计为代表的差压式流量计应用历史悠久、标准化程度高，应用十分普遍，可不必实流标定、差压显示仪表的标准化以及系列化和通用化程度高、理论精度高、应用范围广和适应性强、初始投资费用低。但经过实际应用，发现孔板流量计也存在不足：

①应用中许多因素(设计参数与工况参数不符，上游直管段长度不足，孔板和管道不同心，孔板A面受污，锐角磨损等)对其测量精度有非常大的影响，使其测量误差增大，致使精确度降低。特别是要经常对差压变松器进行校验，以保证零点的准确，并经常对三通阀门进行检查，防止发生堵塞而导致的计量失准。
 ②安装工程量大，较为麻烦，且要求高，需经常维护及拆洗的工作量较大。
 ③需配差压变送器使用，增加了维护的工作量，另需敷设导压管，且在冬季需对导压管进行保温，不可以安装在室外。
 ④流量量程比为1∶3～1∶4范围度低，对小流量的测量困难，流量范围窄。
 ⑤压力损失较大，刻度非线性，运行费用高。

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LGK系列孔板流量计+P31系列差压变送器+P21系列高温型压力变送器+XSR22中文型流量积算仪+铠装热电阻(不用于积算，用于参考)
LGV系列V锥流量计+P31系列差压变送器+P21系列高温型压力变送器+XSR22中文型流量积算仪+铠装热电阻(不用于积算，用于参考

 

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涡街流量计

涡街流量计是基于卡门涡街原理而研制成功的一种新型流量计。70至80年代是涡街流量计迅速发展时期，开发出众多类型阻流体及检测性的涡街流量计，并大量投放市场。我国涡街在发展高峰期，曾达到数十家，应该说，涡街流量计尚属发展中的产品，但由于它具有其它流量计不可兼得的优点，使用涡街流量计的比例大幅度上升，已经广泛用于各个领域，将在未来流量仪表中占主导地位，是孔板流量计的理想替代产品。

它具有以下特点：
 ①结构简单牢固，测量部分无可动部件，长期运行十分可靠。
 ②维护量少且维护十分方便，安装费用低。
 ③输出与流量成正比的脉冲信号，无零点漂移，精度高，并方便与计算机联网。
 ④应用范围广，适用于各种气体、蒸汽和液体的流量测量。
 ⑤流量测量范围宽，量程比可达1∶10。
 ⑥压力损失小，运行费用低，更具节能意义。
 ⑦在一定的雷诺数范围内，输出信号频率不受流体物理性质和组分变化影响，仪表系数仅与漩涡发生体的形状和尺寸有关，测量流体的体积流量无需补偿，调换配件后无需重新标定仪表的系数。
 但该流量计也存在一定的局限性
 ①涡街流量计是一种速度式流量计，漩涡分离的稳定性受流速影响，故它对直管段有一定的要求，一般是前10D、后5D。
 ②测量液体时，上限流速受压损和气蚀现象限制，一般是(0.5-8)m/s。
 ③测量气体时，上限流速受介质可压缩性变化的限制，下限流速受雷诺数和传感器灵敏度的限制，蒸汽是(8-25)m/s。
 ④应力式涡街流量计对振动较为敏感，故在振动较大的管道安装流量计时，管道要有一定的减震措施。
 ⑤应力式涡街流量计采用压电晶体作为检测传感器，故其受温度的限制，一般为(-40-+350)℃，测量温度不高于400℃，否则探头极易因老化而失准。
 ⑥抗电磁干扰和射频干扰差。
 ⑦当流体介质为两相流或者脉动流时对测量有影响。

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LUGB系列涡街流量计(250度以下)+P21系列高温型压力变送器+XSRSS中文型流量积算仪+铠装热电阻(用于参考，不用于积算)